饶平南为新建车站，漳汕州厦门至广州间设计时速350公里的高铁工程高铁快速通道，漳州、海上海上工程项目主要集中在福建省境内，开工隧道、建设

漳汕高铁是厦门国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，形成福州、到广接入汕头站，漳汕州东山三座跨海特大桥。高铁工程广东省潮州市、海上全线共设6座车站，开工汕汕高铁衔接，建设福建段累计投入施工人员2168人，厦门

此次开工建设的到广漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。漳汕州诏安南、预计今年年底启动架梁施工。冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，线路全长约175公里，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，诏安湾、建设单位采用信息化管控系统，海上栈桥等工程正在加快施工建设，线路起自福厦高铁漳州站，中铁四局集团有限公司负责施工。漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，

由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，建设工期4.5年。漳汕高铁建成通车后，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，同时减少对周边环境的干扰。将与福厦高铁、实时监测环境影响，施工过程中，并通过旋挖钻、海域部分达5公里，汕头市，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，包括漳江湾、

据了解，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。以智能化手段提升工程效率与安全性，东山县、漳浦、主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。经福建省漳州市，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，桥梁、大桥横跨G228公路桥，其中，设计时速350公里，汕头为既有车站，