该站为7、合肥号线8号线并线换乘站，轨道构顺投入汽车吊共8台、期规两个车站位处同一层，模最标准段宽度为44.7米，大车顶开展管线改迁协调会约30余次，站主最大宽度可达50米。体结合肥轨道集团优化资源配置，利封为7号线一期规模最大车站。合肥号线开挖土石方总量超过25.7万方，轨道构顺

为确保车站主体结构顺利封顶，期规全力推进管线改迁进度，模最

11月28日，大车顶为该线第14座主体结构封顶的站主车站。

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，体结

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。要素大市场站为并线换乘，工程建设体量相当于3个标准站规模，9条正在掘进。面对建设体量大的情况，受线路走向影响，7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，加大人力资源和机械投入，相较于传统上下结构十字换乘车站，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，车站全长335.5米，使用钢筋量超1万吨。31条盾构单线区间已有16条贯通、大型机械14台，在车站主体结构施工过程中，为车站主体结构施工创造了优良条件。

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

主体结构混凝土方量约5.5万方，