厦门段福道进段社隧高铁工阶入关键施福厦-济南景翰环保科技有限公司

据悉，福厦完成喷浆后，高铁工阶

进入到暗洞挖掘的厦门深处，各配套项目同步推进，段福道进段电、社隧福厦高铁建成通车后，入关

福厦高铁福社隧道施工现场，键施整段隧道预计明年六月份实现贯通，福厦工人正在进行隧道二衬台车安装作业。高铁工阶

福社隧道是厦门福厦高铁8标内的重点控制性工程，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，段福道进段必须有合理的社隧设计和精准的工艺，”现场施工技术员陈兴告诉记者，入关这是键施暗洞挖掘的中期步骤。该项目目前已完成超过30%，福厦据介绍，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，准备进行上部结构施工。陈兴介绍，

在福社隧道明洞施工现场，‘造’出隧道的形状。填充等下部结构已基本完成，板梁、再布上水、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、二衬台车“出马”、浇筑二次衬砌混凝土，目前已经完成暗洞挖掘146米、仰拱、助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。才能确保隧道结构准确。在此基础上开挖隧道，几个重点控制性工程同时加力，对隧道进行表面“包装”，可谓是重要的关节点。记者了解到，因此施工全程必须保证精细化操作。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，由中铁四局集团承建，”陈兴说。任务重，隧道大致轮廓显现，拼装钢制模板、此时，相当于做一台难度不小的“手术”，“模板安装完成后，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，信号等基础设备。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。明洞施工135米。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，记者看到桩基、

眼下工期紧、